20多万元Jeep大指挥官,同样是国内特供,为啥这车不香了
口碑不好 很大一部分原因还是品牌，都知道 ，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路 ，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒 ，因为这是一款Jeep 。
大指挥官则刚好相反 ，虽然产品本身尚可，但作为一个后来者 ，它没有一呼百应市场积累 ，而且在费用上还要高于汉兰达，再加上JEEP品牌这些年在国内口碑维护得其实非常差劲，质量问题层出不穷 ，消费者对其产生了信任危机 ，这无疑也会影响到大指挥官的销量表现 。
外观霸气：线条流畅，展现出豪华车的王者风范 ，引人注目。动力出色：高速行驶时稳定性和动力表现优秀 ，给予驾驶者强烈的推背感，操控体验轻松自如 。越野性能强：四驱系统在越野性能方面表现出色 ，尤其在恶劣天气和复杂路面 ，确保了车辆的通过性 。
美系高品质大七座SUV,全系2.0T+9AT!到店实拍Jeep大指挥官
大指挥官是Jeep品牌布局七座SUV领域非常重要的一款产品，定位中型SUV ，市场主要竞争对手锁定为丰田汉兰达、福特锐界等车型。今年6月份 ，2020款 Jeep大指挥官正式上市，共有七款不同配置的燃油版车型 ，售价区间为298万-398万元 。此外 ，新车还提供5座和7座供消费者选取 。
Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力。整体的市场竞争相当的激烈 ，自从和广汽菲克合作之后 ，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的。最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到了这款车型 。
动力系统配置大指挥官全系搭载0升涡轮增压发动机 ，提供低功率（234马力/350牛米）和高功率（265马力/400牛米）两种调校版本 。两款发动机均采用缸内直喷技术及铝合金缸盖缸体 ，匹配9速自动变速箱（9AT）。这种动力组合在中型SUV中较为常见，既保证了动力性能 ，又兼顾了燃油经济性 。
驾驶过程中也的确能感受到这款发动机的强劲动力 ，作为一款定位为城市SUV的车型，这样的动力参数可以说非常不错了 。大指挥官的变速箱用的是ZF的9AT变速箱 ，相信大家都不陌生 ，这款9AT的表现还是不错的。
七座Jeep大指挥官,会比汉兰达,锐界更靠谱么?
七座Jeep大指挥官在乘坐品质和动力总成方面具备优势，整体可靠性表现值得期待 ，但在品牌口碑积累和费用竞争力上与汉兰达 、锐界相比存在差异 ，是否“更靠谱 ”需结合具体需求判断 。
大指挥官：在车身尺寸方面，与汉兰达和锐界相比，没有明显的空间优势 。
但汉兰达提供5L混动版本 ，锐界有7T高功率选项 ，动力选取多样性上更胜一筹。
保值率略低于竞品：相比汉兰达 、锐界等市场保有量更大的车型，大指挥官的二手车残值率稍低 ，长期持有换车时需承担一定损失 。市场销量表现一般：在7座SUV细分市场及Jeep品牌内部 ，大指挥官销量未达预期，可能影响售后维修保养的便利性（但Jeep品牌4S店覆盖较广 ，实际影响有限） 。
Jeep大指挥官 车身尺寸：长宽高为4873mmx1892mmx1738mm ，轴距2800mm，在高度和轴距上较汉兰达更优。
jeep大指挥官2.0t通病
Jeep大指挥官0T的通病主要集中在空间设计、车身异响 、电子系统与变速箱 、发动机、防冻液泄漏及其他细节方面 ，具体如下：第三排空间实用性差作为7座SUV ，第三排座椅设计存在明显短板 。座椅高度较低且腿部空间局促，成年人长时间乘坐易产生疲劳感 ，舒适性不足 ，更适合短途应急或儿童使用 。这一缺陷在同级别车型中竞争力较弱。
Jeep指挥官部分车型可能存在变速箱顿挫 、内饰做工一般 、车内噪音偏大、油耗相对较高、电子设备偶发故障等通病，不过并非所有车辆都会出现这些问题，且不同年份 、配置的车型情况也有差异 ，以下是详细介绍：变速箱顿挫 部分Jeep指挥官车主反馈 ，车辆在低速行驶，尤其是2挡切换时 ，会出现较为明显的顿挫感。
大指挥官通病汇总 全景天窗异响 。全景天窗下边的隔板在碰到小晃动的时候会异响 ，虽然响声并不大，但_间久了的确挺讨厌 。打方位时传动轴异响。不论是行车历程中或是原地不动打方位 ，大指挥官的传动轴总是会在某一个部位异响 。多媒体视频突然声音非常大 。
Jeep大指挥官存在的小毛病主要包括以下几点：内饰异味：部分车主反映新车内饰存在异味 ，需要进行长时间通风处理。悬挂减震效果一般：行驶在颠簸路段时，车辆的舒适性较差 。刹车异响：在急刹车时 ，部分车主会遇到刺耳的刹车异响 。空调制冷效果不佳：尤其是在高温环境下 ，空调制冷效果不尽如人意。
2020款大指挥官,内饰大气,搭载牧马人同款引擎
内饰方面，整体的做工和用料都是非常厚道的 ，全车采用的都是大面积的软性材质进行包裹 ，并且还有钢琴烤漆面板进行装饰，所以营造出来的档次感非常充足 。动力方面，大指挥官在动力上搭载的是和全新一代牧马人同款的0T发动机 ，这款发动机分为了高低功率两个版本 。
整体表现在同级别内属于不错的表现。动力方面 ，指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T4 0L涡轮增压发动机+电动机的组合，发动机最大输出230马力 、311牛·米 ，两个电机最大功率155kw ，最大扭矩432牛·米（315牛·米和117牛·米），与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱 。
前排双温区自动空调面板 ，为两排整齐的大尺寸按键与旋钮组合 ，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM5过滤装置 。其它车身配置方面 ，诸如电子手刹、自动驻车 、发动机启停 、上坡辅助等功能悉数配备。
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希望本篇文章《大指挥官2020款七座〃大指挥官2020新款什么时候出》能对你有所帮助！
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